+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Мотор под нагрузкой жрет мачло

Мотор под нагрузкой жрет мачло

Для начала немного теории, которую нужно понимать. Итак, конструкция двигателя подразумевает подачу моторного масла под давлением к множеству трущихся в процессе работы поверхностям. При значительном падении давления смазки механизм работать не может, поскольку происходит моментальный перегрев трущейся пары, расширение металла и в конечном итоге блокирование узла. Существуют три основные причины повышенного расхода масла, которые можно отнести к последствиям нормального износа в процессе эксплуатации автомобиля. Проще говоря, любой двигатель "ест" масло. Соответственно, после попадания в камеру сгорания оно превращается в черный дым и вылетает через выпускную систему.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Причины жора масла на АВТО, и как это исправить!!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Почему двигатель "ест" масло? 7 распространенных причин

В процессе эксплуатации ТС с разными типами двигателей бензин , дизель автовладельцы часто сталкиваются с тем, что расход масла увеличивается. При этом хорошо известно, что в случае проблем с ЦПГ к расходу смазки обычно добавляется дымление двигателя.

Однако бывает и так, что уровень масла постепенно понижается, но синего или сизого масляного дыма из выхлопной трубы нет. В этой статье мы поговорим о том, почему может быть увеличен расход масла , но не дымит двигатель. Чтобы разобраться, почему двигатель ест масло, но не дымит, нужно изучить возможные причины повышенного расхода смазки. Прежде всего, если масляного дыма нет, но расход масла выше нормы , на первый взгляд может показаться, что с цилиндропоршневой группой нет проблем.

Как правило, увеличенный расход смазочной жидкости без явного дымления двигателя водители часто списывают на плохое качество масла. Еще некоторые склонны полагать, что после езды на высоких оборотах увеличение расхода и вовсе является нормой. Сразу отметим, как в первом, так и во втором случае допускаются определенные потери, но если масло приходиться доливать литрами на тыс. Нужно сразу осмотреть прокладку клапанной крышки , так как эта проблема очень распространена. Если заметны потеки масла по внешней стороне двигателя, тогда неполадка очевидна.

Решение — замена прокладки крышки клапанов или установка клапанной крышки на свежий герметик. При этом само состояние сальников при наружном осмотре определить сложно. При этом менять сальники двигателя нужно быстрее.

Дело в том, что кроме потерь смазки масло может попадать на другие детали и узлы. Кстати, на многих ДВС датчик давления масла расположен над масляным фильтром.

Визуально можно ошибочно принять течь датчика за утечки из-под корпуса фильтра масла, однако замена маслофильтра на новый ничего не дает. По этой причине перед принятием решения о замене фильтра нужно убедиться в том, что датчик исправен.

Единственное, если пластиковую заглушку можно поменять быстро и легко, то резиновая требует более точной установки на место, чтобы избавиться от течи и добиться нужной герметичности.

Более сложным случаем является такой, когда масло попадает в трамблер. Основным признаком является характерный треск трещит подшипник , а также сбои в работе трамблера.

В этом случае трамблер потребует разборки, чистки и замены подшипника вместе с сальником. Как видно, если масло уходит, но мотор не дымит, тогда основной проблемой зачастую является течь. Еще можно упомянуть выдавливание масла через сапун и т. При этом далеко не всегда утечку можно обнаружит при визуальном осмотре. В некоторых случаях может потребоваться частичная разборка, снятие защитных кожухов в подкапотном пространстве и т.

Что касается ремонта, в ряде случаев неполадку можно устранить быстро и с минимальными затратами. Однако если начинают течь сальники коленвала особенно задний СКВ , тогда замена предполагает выполнение целого комплекса работ и требует определенных профессиональных навыков. Масло с сапуна: причина и решение проблемы.

Загорается лампочка давления масла при нагревании Двигатель в масле: причина утечки смазки из двигателя. Течь масла из-под масляного фильтра: причины Горит лампа давления масла на холостом ходу Нет давления масла в двигателе: причины падения Читайте в этой статье В двигателе увеличен расход масла, но мотор не дымит: основные причины Что в итоге.

С одной стороны, это большой плюс, так как нет острой необходимости ремонтировать двигатель. При этом если масло куда-то уходит, силовая установка все равно нуждается в диагностике.

Давайте разбираться. Также проверка может ничего не дать, то есть лист окажется чистым. В том случае, когда потеков из-под крышки не видно, нужно спуститься под автомобиль и осмотреть прокладку поддона.

Указанная прокладка может быть изношена. Также при эксплуатации не следует исключать вероятность ударов по поддону, что нарушает герметичность соединения и приводит к утечкам смазки. Рекомендуем также прочитать статью о том, почему возникает течь масла из-под масляного фильтра. Из этой статьи вы узнаете о том, почему моторное масло вытекает в области корпуса фильтра масла, а также что делать в этом случае. В этом случае масло протекает через уплотнительное кольцо, при этом замены требует вся заглушка.

Указанный элемент бывает как пластмассовым, так и изготавливается из резины. На практике резиновые заглушки более долговечны. Рекомендуем также прочитать статью о том, почему нет давления масла в двигателе. Из этой статьи вы узнаете о причинах падения давления масла в системе смазки, последствиях низкого давления масла, а также о способах определения и устранения причин. Читайте также. Масло с сапуна: причина и решение проблемы Почему масло течет из сапуна двигателя: признаки и основные причины такой неисправности.

Как понять, почему через сапун гонит масло, диагностика неполадок. Читать далее. Почему горит лампочка давления масла после прогрева двигателя: основные причины.

Что делать водителю, если давление масла загорается на прогретом моторе. Двигатель в масле: причина утечки смазки из двигателя Почему течет масло из двигателя автомобиля: причины и признаки утечки моторного масла. Что делать водителю и как найти место, откуда течет масло из ДВС. Причины утечек масла в области масляного фильтра: масло течет из-под фильтра, через корпус, в районе штуцера и т.

Доступные способы диагностики и ремонта. Почему загорается аварийная лампочка низкого давления масла на холостом ходу или в движении. Диагоностика неисправности, проверка датчика давления масла. Почему в двигателе может быть низкое давление масла, моргает лампочка давления масла на холостых или под нагрузкой. Диагностика неисправностей и ремонт. Все про эксплуатацию, сервисное и профилактическое обслуживание бензиновых и дизельных ДВС.

Полезная информация по ремонту двигателя и навесного оборудования, методы и способы проведения диагностических процедур. Тюнинг, настройка мотора и грамотный подбор технических жидкостей. Популярные статьи. Как зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях.

Синий или сизый цвет дыма в выхлопе дизельного двигателя. Дизельная Нива: какой мотор подойдет. Популярные категории Бензиновый двигатель внутреннего сгорания Трансмиссия Обслуживание и уход Советы по эксплуатации бензиновых ДВС Распространенные неполадки и ремонт бензинового ДВС Неисправности, диагностика и ремонт Советы по эксплуатации и уходу за дизельным двигателем 65 Дизельный двигатель внутреннего сгорания 57 Смазочная система двигателя Политика конфиденциальности.

Задать вопрос эксперту. В ближайшее время мы опубликуем информацию.

Почему двигатель жрет масло

В процессе эксплуатации ТС с разными типами двигателей бензин , дизель автовладельцы часто сталкиваются с тем, что расход масла увеличивается. При этом хорошо известно, что в случае проблем с ЦПГ к расходу смазки обычно добавляется дымление двигателя. Однако бывает и так, что уровень масла постепенно понижается, но синего или сизого масляного дыма из выхлопной трубы нет.

Профиль Написать сообщение. В нормальном стиле езды масло в норме.

Характер масляных потерь может быть различным в зависимости от причин их вызывающих. Выделяются следующие основные разновидности аномалии:. Добавьте сайт в закладки, и вместе мы сможем решить любую проблему! Пока машина на гарантии, проблем нет — загнал ее на фирменный сервис, там и зальют то масло, которое предписано именно этому мотору. Однако, даже когда гарантия закончилась, а цены на фирменной СТО кусаются, масло все равно менять надо.

Двигатель берет масло, но не дымит: почему так происходит

Выезжая из гаража или автостоянки, внимательные водители обычно проверяют уровень не только топлива в бензобаке, но и моторного масла. Эта проверка выполняется специальным щупом, на котором есть метки, указывающие на уровень смазки. Если он ниже минимально необходимого, то это тревожный симптом. В таком случае говорят, что мотор ест масло. Так куда же всё-таки девается масло? Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Масла Rovas

Многие автовладельцы рано или поздно замечают, что расход масла в автомобиле значительно увеличивается, то есть двигатель потребляет его гораздо больше чем ранее. Причин тому несколько, причем если их не устранить, то скорее всего может потребоваться капитальный ремонт двигателя, а значит и немалые вложения. Как правило на каждую км пробега в среднем двигатель расходует не более 40 грамм, при увеличении нагрузки — то есть движении в гору, частые разгоны и торможения, расход масла может увеличиться до грамм. Это нормальные показатели.

Двигатель потребляет слишком много масла.

Масло в двигателе выполняет сразу несколько функций. Оно снижает механические потери на трение, смазывает рабочие поверхности деталей, охлаждает мотор и удаляет продукты износа. Моторное масло — расходник, требующий замены каждые 10—20 тыс.

8 причин повышенного расхода моторного масла

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Большой расход масла. Почему двигатель жрет смазку? Основные причины. Просто о сложном

.

Мотор под нагрузкой жрет мачло

.

Расход моторного масла увеличен, но при этом двигатель не дымит масляным дымом. Как обнаружить причину и определить, куда уходит смазка.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. reitragdu

    СЪЕЗД НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ РСФСР

  2. Евдоким

    7 часов назад

  3. Кондрат

    Сложного по обращению в банк, в суд по отзыву платежа ничего проблемотичного нет, нужно только все разговоры записывать(автодиктофон тел.разговоров установите), предъявлять скриншоты и другие документальные потверждения своих действий! Хотя прежде всего нужно идти в полицию с доказательствами и тут же еще в банк где всё в подробностях объяснять и тоже хоть аудио запись делать(хотя об этом по закону надо предупреждать).

© 2018-2019 funny-stories.ru